Смягчаются требования к софинансированию концессионных проектов транспортного коридора «Европа — Западный Китай»

Минтранс России разработал проект постановления правительства о приостановлении действия пунктов 12–15 Правил предоставления иных межбюджетных трансфертов на реализацию концессионных проектов в рамках транспортного коридора «Европа – Западный Китай», говорится в официальном сообщении российского правительства.

— Ситуация, связанная с распространением новой коронавирусной инфекции (COVID-19) и введенный в первой половине 2020 года субъектами Российской Федерации режим самоизоляции в значительной степени повлиял на экономическую ситуацию в субъектах Российской Федерации, в том числе в части реализации региональных проектов, что также может отразиться на результатах региональных проектов и неосвоению иных межбюджетных трансфертов, —  говорится в документе.

Авторы проекта предлагают приостановить до 1 января 2022 года действие пунктов 12–15 Правил и не применять меры ответственности по отношению к субъектам Российской Федерации за недостижение результатов предоставления иных межбюджетных и нарушения обязательств, предусмотренных соглашением.

«Европа-Западный Китай» — масштабный комплексный инвестиционный проект, охватывающий территории России, Казахстана и Китая. Автодорога Москва-Казань протяженностью 794 километра — один из участков ЕЗК. В рамках концессионного соглашения строится входящий в ЕЗК обход Тольятти с мостовым переходом через Волгу. Концедентом проекта выступает Самарская область, концессионером — хозяйственное партнерство «Концессионная компания» Обход Тольятти».