В рамках концессионного соглашения будет построен участок от Санкт-Петербурга до Зеленограда. Второй участок предполагает строительство выходов из Москвы. Он будет реализован в рамках инвестпрограммы РЖД. Стоимость проекта 220 миллиардов рублей. Еще 148 миллиардов рублей будет потрачено на закупку подвижного состава.
Структура финансирования предполагает взносы в уставной капитал концессионера в размере 218,5 миллиарда рублей, облигации «Газфонда» на 290 миллиардов рублей, 903,8 миллиарда составят кредитные средства. В проекте готовы участвовать Сбер, ВТБ и Газпромбанк.
Государственная поддержка составит около 609 миллиардов рублей: 580,6 — возвратные средства из Фонда национального благосостояния и еще 28,5 — капгрант на выкуп земельных участков.
Помимо этого, потребуется субсидия федерального бюджета в размере 299,4 миллиарда рублей в 2028–2038 годах на поддержку операционной деятельности концессионера на начальном этапе эксплуатации.
Выступит акционером концессионера — «ВСМ – Две столицы». В качестве концедента предполагается Федерального агентство железнодорожного транспорта Минтранса России.
Концессионное соглашение планируется заключить в апреле.
