Интерес инвесторов к мостовым переходам через реки Кама и Буй в Удмуртии, концессионеров которых власти республики планировали сменить в 2019 году, на данный момент отсутствует из-за убыточности проекта.
— В адрес Министерства транспорта и дорожного хозяйства [Удмуртии] в последнее время поступает много вопросов, связанных с платным проездом по мосту через реки Кама и Буй. В связи с этим хочу внести ясность и разъяснить ситуацию, сложившуюся на сегодняшний день….На сегодняшний день возможность сменить концессионера отсутствует, так как проект неприбыльный, поскольку при расчете трафика предполагалось, что по мосту будут ежедневно проезжать около 3 тыс. единиц транспорта, а в реальности переправой пользуются только 2 тыс. машин. Интерес инвесторов к данному проекту отсутствует, — написал на своей странице в FB министр транспорта и дорожного хозяйства региона Алексей Горбачев.
Ранее глава Удмуртии Александр Бречалов заявлял, что власти намерены до конца года поменять концессионера проекта государственно-частного партнерства по строительству платных мостов через реки Каму и Буй у города Камбарка и пересмотреть финансовую модель проекта.
Согласно концессионному соглашению, на 2020 год была возможность увеличить тариф на 15%, исходя из действующего тарифа и утвержденного постановлением правительства Удмуртии предельного размера, но рост тарифа с 1 января составит в среднем не более 3%. Стоимость проезда по мосту через Каму с 1 февраля составит от 270 до 1400 рублей в зависимости от вида транспортного средства, через реку Буй — от 180 до 840 рублей в случае, если водитель оплачивает проезд сразу по двум мостам, то стоимость варьируется от 450 до 2240 рублей.
