РФ предложила компаниям КНР принять участие в финансировании и возведении высокоскоростной магистрали. Об этом рассказал заместитель Министра транспорта РФ Валентин Иванов в ходе форума «PRO//Движение».
По его словам, со стороны России поступили такие предложения производителям из КНР. Китайские компании имеют соответствующие компетенции по созданию высокоскоростных магистралей и строительству подвижного состава, при реализации совместного проекта возникла бы «обоюдовыгодная синергия», отметил замглавы Минтранса. Он добавил, что китайские партнеры рассмотрят это предложение, однако нужно создать «условия их привлечения».
Как сообщил Иванов, отечественные кредитные организации также изучили варианты привлечения инвестирования в возведение строительство высокоскоростных магистралей.
Напомним, ранее глава АО «Российские железные дороги» Олег Белозеров сообщил о готовности холдинга приступить к возведению ВСМ. В настоящее время РЖД уже осуществляют испытания верхнего строения дороги для будущих ВСМ. Благодаря такой разработке удастся обеспечить движение транспорта со скоростью до 400 км в час. Дорожники уже уложили участок пути на экспериментальном отрезке ВНИИЖТ.
Возведение высокоскоростных магистралей от Москвы до Северной столицы потребует направления средств Фонда национального благосостояния в размере порядка 468 миллиардов рублей, такими данными поделились в Минтрансе.
В соответствии с паспортом государственной программы «Развитие транспортной системы», на реализацию проекта «Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей» в текущем году будет направлено 19,6 миллиардов рублей из внебюджета. В общей сложности в этом и следующем годах на осуществление программы планируется выделить 41,3 миллиарда рублей. Ранее представители «Российских железных дорог» сообщали о планах открыть входы магистрали в столицу и Петербург в 2024 году, а завершить возведение — в 2027 году.
