Александр Бречалов, глава Удмуртии, возмутился условиями концессии по мостам через реки Кама и Буй и заявил о намерении поменять концессионера:
– 450 руб. через два моста – это в одну сторону. Я обозначил эту проблему уже перед всеми. Нужно либо менять концессионера и делать реальную финансовую модель со снижением тарифов, если платная дорога до Шереметьево 200-250 руб. стоит. Или взять эту дорогу вместе с мостом в федеральную концессию. Потому что у нас поэтому, очень интересному соглашению, надо разбираться не в том, кто какие деньги и где взял, а в том, кто подписывал это соглашение кабальное для республики. 470 млн руб. ежегодно, но если и дальше не будет модель идти, то нам выставят счет на 13 млрд руб. В соглашении это написано. Кто это делал, тот настоящий преступник! Извините за грубое слово, но это не про Удмуртию было соглашение. Это либо про чьи-то там интересы, либо про личные. Проект изначально задумывался из нескольких этапов и важным этапом была дорога в Башкирию. Вопрос этот мы будем ставить очень жестко, я буду говорить об этом на всех уровнях. Нас не может устраивать эта концессия – надо пересматривать условия. 470 млн руб. – можно было просто взять долгосрочный кредит, бюджет был бы цел и у нас была бы бесплатная дорога, но у нас есть соглашение, подписанное моим предшественником. Мы ищем другие способы и варианты, но нужен финансовый партнер для перезагрузки проекта. Сейчас ведутся переговоры со Сбербанком как возможным концессионером.
Справка:
В 2013 году правительство Республики Удмуртии, ООО «Региональная инвестиционная компания» и банк ВТБ заключили концессионное соглашение на строительство мостовых переходов через реки Кама и Буй. Общая стоимость проекта составляла 14 млрд. рублей. Согласно соглашению сторон, в случае низкого трафика региональным властям предстоит компенсировать концессионеру недостающие доходы. Платный проезд начал действовать в августе 2017 года, а в ноябре 2018 года стало известно, что Удмуртия должна выплатить концессионеру 450 млн руб. в качестве возмещения убытков за низкий трафик.
