Группа «Синара» предложила Петербургу новаторскую идею по улучшению ситуации с общественным транспортом.
На настоящий момент, насколько известно из официальных источников, из 500 км трамвайных путей, находящихся в эксплуатации у ГУП «Горэлектротранс» (ГЭТ), в капитальном ремонте нуждаются более 150 км. При этом ежегодно ГУП успевает капитально ремонтировать не более 10 км пути. Помимо того, Петербургу нужны были 500 новых трамваев и порядка 250 троллейбусов.
Ранее шла речь об акционировании ГЭТ – после этого станет проще привлекать партнеров для модернизации мощностей. В «Горэлектротрансе» поддерживают и идею решить эти задачи с помощью ГЧП или КЖЦ (контракта жизненного цикла), говорит источник.
В Смольном, судя по публичным комментариям вице-губернатора Максима Соколова, к ГЧП для транспортной сферы относятся положительно.
— В первую очередь это позволяет городу реализовывать масштабные долгосрочные проекты с оптимальной нагрузкой для бюджета, разделять риски с частными партнерами и делегировать те функции, которые могут быть эффективнее выполнены бизнесом, — заявил Соколов.
Сообщается, что власти Петербурга прорабатывают проект трамвайной сети от станции метро «Шушары» до Колпино, для которой может быть использована концессионная модель.
Принять участие в этом проекте готова, в частности, группа «Синара» миллиардера Дмитрия Пумпянского в лице ООО «Синара — Городские Транспортные Решения» («Синара — ГТР»). Компания ждет, когда власти объявят соответствующий конкурс, сообщил «ДП» гендиректор «Синара — ГТР» Евгений Васильев.
